Costruita dall’allora presidente Thein Sein nel 2013, la zona economica speciale Thilawa (SEZ), sostenuta dal Giappone, è ampiamente considerata dagli imprenditori locali la principale storia di successo economico del Myanmar.

Ha anche sostenitori in alti luoghi politici, con il leader nazionale Aung San Suu Kyi che ha ripetutamente salutato Thilawa come un “successo coronato” che “evidenzia il tipo di partenariato positivo che può essere raggiunto tra i settori pubblico e privato”.

I 2.500 ettari di Thilawa hanno finora ottenuto investimenti per oltre 1,6 miliardi di dollari anche da parte di importanti multinazionali come il gruppo di vendita al dettaglio tedesco Metro AG, il produttore americano di lattine di alluminio Ball e la casa automobilistica giapponese Toyota.

L’importo è quasi equivalente alle approvazioni degli IDE per l’intero paese (1,7 miliardi di dollari USA) nel periodo di bilancio intermedio da aprile a settembre 2018, secondo i dati ufficiali.

Takaaki Yabe, vicedirettore generale giapponese di Daizen Myanmar, la prima azienda a gestire un deposito doganale nel paese, afferma che il commercio e l’amministrazione liberali di Thilawa distinguono la zona dalle altre aree industriali del paese.

“Thilawa si sta ora trasformando in una centrale elettrica industriale a causa della liberalizzazione del commercio e della logistica, delle infrastrutture e della gestione”, ha detto ad Asia Times.

Ha osservato, ad esempio, che tre grandi compagnie assicuratrici giapponesi sono stati autorizzati a fare affari a Thilawa dal 2015, quattro anni prima dell’apertura ufficiali agli altri players stranieri.

Inoltre lo stesso Yabe osserva che le operazioni di immagazzinamento dello Daizen nella ZES consentono di immagazzinare merci senza il pagamento immediato dei dazi, migliorando il flusso di cassa e risparmiando tempo per le consegne.

Queste politiche liberali hanno attratto le aziende locali e straniere a conservare i loro prodotti a Thilawa, trasformandolo in un centro logistico in erba e contribuendo al crescente commercio internazionale e regionale per il Myanmar, ha aggiunto.

“Dagli investimenti responsabili nella produzione manifatturiera fino al commercio transfrontaliero emergente, stiamo sbloccando il potenziale geografico del Myanmar“, ha affermato Yabe.

La consociata della Metro Myanmar ha costruito un magazzino di 5.800 metri quadrati simile a Thilawa, da dove i suoi ordini online vengono consegnati a Yangon.

La società ha affermato che il prezzo della trama, la capacità operativa e i vantaggi infrastrutturali sono stati tutti fattori decisivi nella sua decisione di investimento, secondo Thiri Kyar Nyo, responsabile delle comunicazioni della società.

Come rivenditore guidato dalla logistica, Metro ha bisogno di licenze di magazzino, un processo di importazione rapido e il supporto del governo per portare i prodotti in modo efficiente. Thilawa è diventato il principale progetto industriale del Myanmar a causa delle sue politiche liberali, della vicinanza a un porto e dell’alimentazione elettrica superiore, dei sistemi di drenaggio e delle infrastrutture complessive, ha affermato Chris Markey, responsabile della ricerca della società di informazioni commerciali con sede a Yangon, Frontier Myanmar Research.

Questi vantaggi dovrebbero essere rafforzati dal continuo miglioramento della connettività della SEZ ai corridoi di trasporto arterioso del Myanmar e alla stessa città di Yangon”, ha affermato Markey, che ha recentemente pubblicato un rapporto sulle zone industriali del Myanmar.

Gli altri SEZ del Myanmar potrebbero seguire l’esempio di Thilawa promuovendo le migliori pratiche di gestione, frenando la speculazione del territorio e garantendo che le infrastrutture siano pronte per gli investitori sin dall’inizio, ha affermato.

Gli investitori hanno anche elogiato il centro di assistenza unico di Thilawa, un sistema che consente la presentazione di documenti senza la necessità di passare attraverso più ministeri per ottenere licenze e permessi e sta aprendo la strada alla digitalizzazione commerciale.

“In Myanmar, questo significa risparmiare un sacco di tempo e problemi”, ha detto Yabe di Daizen; mentre il governo si è impegnato ad attuare il sistema unico in tutto il paese attraverso il nuovo Ministero degli investimenti e delle relazioni economiche estere.

“Sono felice di poter dire che un sistema a finestra singola è già in uso presso la SEZ Thilawa e che sta fornendo un precedente forte e positivo. Sono previsti lanci futuri di sistemi simili altrove … “, l consigliere di stato del Myanmar, Aung San Suu Kyi

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Filippo Sardella, classe 1988, laureato in Scienze Politiche e Relazioni Internazionali, corsista di "Political Ethics" presso la YALE University , conferenziere e analista politico, specializzato in storia e politica della Russia e dell’Europa Orientale, operatore certificato in "International Humanitarian Law", attualmente si occupa di analisi geopolitiche per l'Istituto Analisi Relazioni Internazionali (IARI)
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