Ciao a tutti, sono Marco Volpe, analista dello Iari per la regione artica. La mia passione per l’estremo Nord viene da lontano. Mi piace considerarla come il punto di arrivo che ho inseguito per tanto tempo, raggiunto attraverso un percorso iniziato con lo studio del cinese alla Sapienza di Roma, poi alla Beijing Language and Culture University di Pechino e all’Istituto Confucio di Leòn. Gli studi di relazioni internazionali condotti alla University of Leeds mi hanno dato gli strumenti per poi interpetare l’ascesa inarrestabile cinese nell’ordine globale. A quel punto era diventato imprescindibile approfondire il rapporto della Cina con l’ambiente, e il mio sguardo si è allora posato su quell’area remota del mondo ancora apparentemente fuori dai giochi internazionali e dai grandi investimenti, dove la cura per l’ambiente conta più di tutto. Un’area che ovviamente aveva già attirato le attenzioni della lungimirante leadership cinese. E così, tornato a Roma, ho frequentato un master sulla geopolitica artica e sviluppo sostenibile presso la Sioi, focalizzando la mia attenzione sulle mire cinesi nell’area. Il risultato è un pò il punto di arrivo di cui parlavo: collaborare e far parte di think tanks, tra cui lo Iari e l’Arctic Institute, che mi permettono di avere un confronto maturo, professionale ed appasionato sulle vicende internazionali che scandiscono il ritmo delle geopolitica odierna. Un punto di arrivo che è, ovviamente, un nuovo punto di partenza.
Mi sono appassionato alla fotografia quando, durante il mio primo viaggio in Cina, mi trovavo di fronte delle scene e dei volti che non potevo non immortalare. Ciò di cui non posso fare a meno è sicuramente la musica, soprattutto nella sua dimensione live e di festival. Radiohead, Mumford and Sons e National gli artisti che non posso non ascoltare prima di andare a letto.
L’incidente del Canale di Suez ha evidenziato l’estrema dipendenza del commercio marittimo globale dai colli di bottiglia diffusi in tutto il mondo. Gli operatori del settore allora guardano a Nord per cercare delle vie alternative. Ma la Mediterranean Shipping Company (MSC) dichiara,
Il governo russo approva un programma a lungo termine per lo sviluppo del mercato di gas naturale liquefatto. Il programma, che guarda al 2035, punta a far diventare Mosca leader indiscusso nel settore
La notizia di pochi giorni fa del blocco del Canale di Suez evidenzia la fragilità del sistema commerciale marittimo globale. Sarà il Nord la soluzione?
Nel Maggio 2021 la Russia subentrerà all’Islanda alla guida di una delle più importanti istituzioni della governance artica. Cosa dobbiamo aspettarci?
Il fermento nella regione artica richiede un rinforzo del sistema Search and Rescue
Il governo federale degli Stati Uniti ha approvato un finanziamento da 50 milioni di dollari per ammortizzare la crisi che il coronavirus ha causato nel settore dell’industria ittica dello Stato americano.
La Norvegia rafforza il proprio sistema di Search and Rescue aprendo una base a Tromsø, nell’estremo nord norvegese.
In un simposio virtuale organizzato dal Wilson Center, Cina, Giappone e Corea del Sud discutono con gli Stati Uniti su quanto sia necessario mantenere la regione artica libera da conflitti grazie ad un apparato cooperativo internazionale.
Negli ordini esecutivi del neo presidente una ventata green che non si riduce solo al rientro degli Stati Uniti nell’accordo di Parigi
Come ogni anno è andata in scena Arctic Frontiers: pandemia, cambiamento climatico e tematiche sociali rendono la cooperazione transnazionale sempre più necessaria.
